L’utilisation et le recyclage des pneus usés

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La spécificité de notre activité est reglée juridiquement par le statut du 11 mai 2001 des devoirs des entrepreneurs concernant de l’utilisation de quelques déchets et du taxe de produire et de dépôt.


Les règlements construits comme ça ont dicté aux producteurs le devoir de la récupération de la plupart (actuellement plus de 70% du tonnage produit) des pneus produits. En plus, les entrepreneurs travaillant dans le domaine automobile sont obligés du devoir du registre, du stockage et de la transmission à la récupération des pneus usés.


Autrement dit, si les producteurs des pneus ne récupérons pas le tonnage qui dépend directement de leur propre vente, ils subissent les conséquences financières.


Suivant la loi polonaise, il faut que 70% de la récupération du tonnage soit adéquatement exploité, et ainsi:


- IL FAUT QU’au moins 15% subisse de recyclage,

- le reste est récupéré (par exemple comme l’énergie thermique – c’est une récupération de l’énergie dans laquelle la matière première est convertie en énergie).


Dans notre pays, les pneus dans les parties ou en totalité sont brûlés dans les fours spécialement adaptés (par exemple stations thermales, cimenteries).

En 2002, en considération de la nécéssité de l’adaptation des dispositions actuelles, on a créé une association Centre pour le Recyclage des Pneus Organisation de la Récupération S.A. Ses actionnaires principaux sont Bridgestone, Continental, Dębica, GoodYear, Michelin et Pirelli. Actuellement, c’est la plus grande organisation de la récupération des pneus usés en Pologne.

D’accord, mais où est-il une éspace pour CityRecycling?

Notre tâche est le rassemblement des pneus usés des atéliers de voiture, atéliers de vulcanisation et des stations de démontage des véhicules.


Les pneus ramassés sont ensuite triés d’après le degré de destruction. Après avoir été triés, les pneus sont transportés aux atéliers spécialisés où – d’après le degré de destruction et d’après la qualité du mélange – on les subit de l’utilisation.


L’utilisation elle-même peut consister à la combustion dans les fours spéciales (par exemple dans les fours de chauffage comme une source d’énergie) et aussi au traitement et à la récupération spécifique des matièries premières, par exemple granulés de caoutchouc, granulés éastomères, chutes ou chips.


Puis, ces matériaux peuvent être exploités avec la production des pneus nouveaux et comme un composant des autres matériaux, par exemple d’asphalte.



N’oubliez pas ! Vous avez le devoir juridique d’utiliser convenablement les pneus usés ! Ne les jetez pas à vous-même – contactez-nous, et nous les réceptionnerons de vous!


Aidez à protéger l’envirronement!